HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） PLUSTA ONLINE STORE(プラスタオンラインストア)｜川崎車輛（昭和36年

PLUSTA ONLINE STORE(プラスタオンラインストア)｜川崎車輛（昭和36年。川崎重工（昭和55年）】川崎車両 鉄道車両室内銘板メタル。クラウンスポーツ 専用 愛車シルエット 極厚ステンレス製 レーザー彫刻。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。解錠・施錠は次の操作で行います。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。。日本国有鉄道ロゴマーク キーホルダーウォッチ」は、いかがですか。レモン　鉄道部品　蒸気機関車プレート。【美品】 リニアエクスプレス MUROOX1 模型セット リニアモーターカー。東京メトロ 木場駅開業20周年記念 ネクタイピン 男女セット。東急電鉄 のるるん ノッテちゃん 限定 PASMO パスモ&パスケース。みんくる スリッパ ランチトートバッグ セット。鉄道バッチ　JR西日本旅客鉄道株式会社軌道管理士章　JR西日本軌道管理士章。SEIKO 懐中時計 昭和39年製 秒針付き。つくばエクスプレス 正面行先表示器。天皇陛下御在位六十年記念乗車券 3枚セット。☆希少☆　名古屋鉄道　名鉄　行先表示板　伊奈波　新岐阜。《4枚セット》Suica100周年JR東日本東京駅開業100周年記念のSuica。列車 編成番号札 掛け 平穴タイプ。関西万博 JR西日本限定 万博限定デザイン ICOCA オリジナル合皮パスケース。レアおまけ3品★ロマンスカー GSE MSE プレート キーホルダー プラレール。東京メトロ半蔵門線8000系？　１号車　行き先表示器。鉄道プレート (阪急電車)阪急運行標識板 通勤特急 行先板サボ(当時物)。★あアルピコ交通★運転台副標／京王3000形前面方向幕風 臨時電車用4種セット。相鉄線 鉄道部品 モハ9200 自重板